本日エルグランドが納車されました！
試乗車落ちですが、純正のコーティングは一切されていないようなので、今後長く奇麗に乗っていくためにコーティングを行いました
エンジン、燃料系コーティング
こちらは添加剤の投与です
入れるのは日産純正の添加剤です
オイル添加剤はモリブデン配合剤です
最近はモリブデンにハマっているので、効果を期待しています
デュアリスにモリブデン配合の添加剤を入れた際、アイドリング時の音が小さくなり、アクセルを踏んだ際の吹き上がりがスムースになったのを実際に体感しています
その効果も廃車にするまで2ヶ月ほど続いていたので、早めに入れておいて損はないと思います
燃料添加剤はワコーズのF1と同じもののようです
こちらはあまり体感はできませんが、お守りです
ヘッドライトコーティング
ヘッドライトは経年劣化で黄色くくすんでしまいます
せっかくきれいな状態なので、この状態を少しでも維持できるようにコーティングをかけておきました
使用するのは最近使用しているSMARTLABELのヘッドライトコートです
これまで幾種類も使ってきましたが、これが一番効果が良いように感じているので、今回も使用します
ほぼ新品なので研磨は行わず、コーティングのみです
コーティング剤がボディーにつくと痕が残るので、しっかりとマスキングしておきます
説明書通りコーティングして乾燥させて二度塗りして完成です
ちょうど二度塗りでコーティング剤を使いきりました
見た目には変化はありませんが、くすまずに長持ちしてくれることを祈っています
ガラスコーティング
こちらも純正の撥水コーティングは施工されていないようなので、DIYで施工しました
下地処理剤として写真左のようなとても便利なものが売っていたので飛びついてしまいました
シートが薄くてすぐに丸まってしまいますが、きれいになります
残ったコンパウンドは写真真ん中のアルコールシートで拭き取り、最後にウィンドウクリスタルを施工しました
左から処理前、下地処理・拭き上げ後、ウィンドウクリスタル施工後です
ウィンドウクリスタルの撥水性能はこれまでの車で体感し、虜になっているので、今回も丁寧に仕上げておきました
これで雨の日も安心して運転できます！
ボディーコーティング
今回はこれまでの中で最も手ごたえの良かったピカピカレインプレミアムを使用しました
施工も簡単です
もともときれいなので、コーティングの前後で変化はわかりません
今晩はガレージで完全硬化させます
12時間は水濡れ等厳禁なようです
乾燥時間はピカピカレインが一番長いので、12時間待っておけば他のコーティング剤もしっかりと硬化してくれているはずです
これまでの経験をフル活用してエルグランドのコーティングを行いました
これでボディー、ガラス、ヘッドライト、エンジンがコーティングされ、少しでもいい状態を維持できればと思います
DIYでもここまでコーティングを行うことは可能です
時間は全部やって４時間ほどの作業＋乾燥時間とそれなりにかかってしまいますが、コーティング剤等をすべて集めても3万円以内で作業できます
業者に頼めば10万円以上のコースになってしまう作業なので、頑張ってやればかなりのコスト削減になります！
しかも作業中に納車時の車の状態を確認することもできます！
今日はエルグランドのコーティング優先なので、大雨ですが、Zは外で待機になってしまいました。。。
とはいえ、これまでのコーティングの効果が出ており、撥水性能がエグい感じです
今度晴れたらまたきれいに洗車してやります
