ガレージハウスで愛車と気ままな日々‼️ 目指せSETAGAYA base🚘的生活‼️

32歳の一般人です。クルマが好きすぎてガレージハウスを建てました。ローン地獄ですが頑張って返済中です。。。建設までの経緯やその後、愛車について少しずつ書いていきたいと思います。

Zステアリングボルト交換

今回はZネタです

小ネタシリーズになります

以前、ステンレスボルトに焼き入れをしてシフトノブのボルトを交換しました

www.omsincarandhouse.work

この後、ボルトを交換した状態で乗っていましたが、別のボルトが気になってきたので交換することにしました

今回交換するのはこちらのボルトです

MOMOステアリングのホーンリングを固定するボルトです

もともと付属のネジを使っていたのですが、だんだんと傷がついて擦れてきています

 

このネジ自体が六角ネジのキャップボルトなのでホームセンターでは買うことができません

そこで、楽天で購入しました

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感想(1件)

MOMOの純正ネジはM5のネジだそうです

長さは12mmが純正のようです

今回は10mmと15mmを買ってみました

比較するとこんな感じです

純正ネジは黒色で、おそらく鉄製だと思われます

今回はステンレスボルトを購入しましたので、お決まりの焼き入れをしていきます

焼き入れについては前回の記事で簡単にまとめました

www.omsincarandhouse.work

現在は焼き入れの記事での②のタイミングのボルトをシフトノブで使っていますので、それに合うようにステアリングのネジも焼きました

 

取り付け後です

とりあえず1本おきに交換してみました

フラッシュを焚いてみたのですが、交換したボルトがきらっと輝いています

 

6本全部交換しました

今度はフラッシュ無しです

雰囲気がガラッと変わりました

ネジ部分の存在感が増しました

写真ではシルバーに見えますが、光が当たると青みが出てきれいな感じです

これでシフトノブとステアリングのボルトの一体感が出て運転の楽しみがまた上がりました

 

ちょっとした部分ですが、気持ちを高めてくれるポイントです

ステアリング交換をされている方は試してみてはいかがでしょうか