今回はクルマネタです
今年４月に納車となり、まだ４か月弱しか乗っていませんが、走行距離が8000kmを越えたので油脂類を交換していきます
現状
現在のキャラバンの総走行距離です
４月頭の納車時が84370kmだったので、約４か月で8400km走ったことになります
車の性質もあり、これまでのエルグランドとは乗り方が大きく変わりました
エルグランドなどの普通車は10万kmくらいが寿命だろうというイメージがあったため、長距離でもなかなか乗るのに気が進まないこともありましたが、商用車であるキャラバンは30万kmも余裕との情報があるため、ガンガン乗れるイメージのため、長距離も遠慮なく走らせています
その結果がこの短時間での過走行になっています
燃料添加剤
長距離走行を前に、まずは燃料添加剤です
これまでガソリン車には適宜入れてきたのですが、ディーゼルには初めてです
クリーンディーゼルなので、あまり添加剤等は入れない方がよいのかもしれませんが、ここ最近エンジン音が大きくなってきたので少しでも効果があればという思いで入れてみました
入れてから宮城往復をしましたが、これ単独ではそこまで効果はなかった気がします
洗車
宮城往復ののち、もちろん虫の特攻によって車は大きく汚れます
これまでの車と違い、真四角に近い車なので夜間高速走行時の虫汚れはかなりひどいです
虫汚れは放置すると跡が残るのできれいに洗車していきます
今回はこんな虫汚れ専用の洗浄剤を購入しました
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キーパー(KeePer) 技研(KeePer技研) コーティング専門店の虫とりクリーナー 300mL I-03 価格:1026円 |
泡タイプでつけ置きができるタイプです
吹き付けて3分くらい放置したところかなりきれいに虫汚れが落ちました
値段も安いし今後リピート確定かと思います
アドブルー継ぎ足し
キャラバンは排ガス浄化システムとしてアドブルーを使用しています
アドブルーは1000km/Lくらいの燃費らしいので、計算上8Lちょっと使っていることになります
タンクが11Lなのでそろそろエンプティーが付きそうな感じだと思います
そこで継ぎ足しをしておきます
今回使用したのはこちらです
2Lのペットボトルでの小分けなので、継ぎ足しが簡単です
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価格:2720円 |
アドブルーは開封済みでの保存ができないので、こんかいは余らせないように6Lだけ継ぎ足ししておきました
これで冬前くらいまでは持つかと思います
オートバックスではアドブルーが売っていなかったですが、走行距離的に車検-車検間は無補給で持ちそうにはないので適宜ネットで購入して補充していきたいと思います
オイル、エレメント交換
最後にオイル交換です
ディーゼルはオイル交換スパンが長く、キャラバンの場合は通常使用で15000km、シビアコンディションで10000kmとなっています
今回は8000kmほどですが、ここ最近明らかにエンジン音が大きくなってきているのと、燃費も落ちてきているので思いきって交換してみることにしました
キャラバンのディーゼルエンジンはオイル7.5Lとかなり多いので、上抜きではタンクが足りないのと、毎回エレメント交換が推奨されているので下抜きしてみます
もともとの車高が高いので、スロープで軽く上げて交換できるかと思ったのですが、普通車よりエンジンの位置が奥にあるため高さが足りず、結局ジャッキアップして馬をかけて作業しました
フロントドライブシャフトより後ろにオイルパンがあります
アンダーカバーに隠されているので、左右のカバーを外します
それぞれプラスチックビス３本とM6ボルト１本で留まています
車体右側がオイルパン、左側がオイルエレメントです
ドレンボルトは17mmの頭です
オイルパッキンは三菱用のものになります
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ドレンパッキン ミツビシ用 10ピース M14 MD-050317 STRAIGHT/19-17008 (STRAIGHT/ストレート) 価格:288円 |
1個ずつ購入すると高くつくので、今回は10個セットの汎用品にしました
使用するオイルはこちらです
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価格:6140円 |
ディーゼルオイルは正直種類も少なく差もよくわからないので、今回は値段と書いてある性能を加味してこれにしました
エレメントも交換で7.8L使用なので、ほぼ全量使用します
今回はこんな給油口を買ってみました
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【メーカー在庫あり】 エーモン オイルノズル オイル缶注ぎ口用 290mm 8807 JP店 価格:268円 |
ほぼ全量入れるので、おいから直接漏れなく給油できるので作業がかなり楽でした
作業する手や周辺が汚れることもなかったので、おススメです
エレメントはPITWORKのものにしました
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PITWORK(ピットワーク)日産純正部品オイルエレメント AY100-MT031 価格:1527円 |
三菱のエンジン用のものなので、なかなか情報がなかったのですがエレメントレンチは68mmのものになります
抜いたオイルです
ディーゼルなので仕方ないのですが、かなり黒く汚れていました
メタルのかすなどは浮いていなさそうでしたので、エンジンの状況としては大きな問題はなさそうです
オイル交換後、かなりエンジン音が小さくなったので効果は絶大であったと思います
ようやくキャラバンのメンテナンスをまとめて行えました
これから夏に向けてまだまだ走行距離が伸びそうなので、しっかりとメンテしつつ維持していこうと思います
