今回はエクストレイルネタです
富山も雪予報が出てきているため、キャラバンに続いてエクストレイルも冬仕様に変更していきます
まずは冬タイヤへの交換です
夏タイヤは純正ホイールにMICHELINのPRIMACY SUV+を履いています
これで2シーズン履いたことになるかと思いますが、片減りもなく、溝も十分に残っています
乗り心地も固くなることはなく、非常に快適です
サクサクと冬タイヤに交換していきます
冬タイヤはMICHELINのX ICE snow SUVです
こちらは今年で２シーズン目です
若干サイドブロックのエッジがつぶれてきていますが、溝は十分にありますので、まだまだ使えると思います
あと２シーズンくらい持ってくれるとありがたいですね
タイヤ交換のついでに、前回交換したリアに続いてフロントもブレーキ一式の交換をしていきます
フロントについては、車検時に特に指摘はされなかったのですが、リアの状態を見るとそれなりに減っているのではないかと思い交換することにしました
今回はローターとパッドの同時交換です
フロントブレーキです
リアよりキャリパーは大きく、やや重たいです
この状態で左右ともにローターが動かせたので、固着はないと判断し作業を継続しました
リア同様にキャリパーベースのボルトを外す必要がありますが、フロントの場合ステアリングを切ることでナックルが回転するので、作業スペースを作ることができます
ラチェットレンチにパイプを繋げて延長することで、インパクトやハンマーで叩くことなくボルトを緩めることができます
キャリパーが外せたら、後はリアと同様の作業です
ローターはこちらにしました
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Seiken セイケン ディスクローター フロント 2枚 エクストレイル T32 MR20 2013.12〜2022.07 純正品番:40206-4BA0A 品番:500-50070×2 価格:12438円 |
リアと同様、SEIKENの純正同等品です
リアで使ってみて特に不具合もないので、価格重視でこちらを選びました
リアと同様に、固着防止のモリブデンドライスプレーをハブの部分に噴霧して取り付けます
パッドはこちらにしました
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日立 ブレーキパッド HN017 日産 エクストレイル T32 NT32 フロント用 ディスクパッド フロント 左右set 4枚 H25.12- 価格:4747円 |
こちらはリアのアケボノとは異なり、日立です
品質としては純正同等品です
フロントはアケボノ製よりもこちらの日立製の方が安かったのでこちらにしました
普通のパッドです
純正についていた残量モニターはついていないので、減ってきても音が鳴って知らせてくれることはありません
外したパッド、ローターを確認しましたが、ほぼ減っておらず、フロントは交換する必要がなかったようです
残量確認する前に部品を買ってしまっていたので、交換せざるを得なかったのですが、ちょっともったいなかったかもしれません
パッドは純正のものも残してあります
ということで一式交換が終わりました
リアよりも若干ではありますがステアリングが効く分だけ作業が楽でした
ローターには固定用のボルトを刺す穴が開いていました
エクストレイルでは使いませんが、海外の同等車種では使うのでしょうか？
ローターそのものの強度棟には影響はないと思いますのでこのまま使っていきます
作業時間はタイヤ交換含めて２時間弱
部品代は２万弱でした
車検時に頼んでいたら数倍はしていたでしょうから、かなり安く済ませることができました
キャリパーベースのボルトが19mm、キャリパーを留めているボルトが14mmでしたので、特に特殊なサイズの工具が必要ということもありませんでした
これで雪が降っても安心です
しばらくはおとなしく過ごす日々が続きそうです
