BRZのセーフティーパックを受けてきました。
今回はその忘備録です。
我が家のBRZはZD8型の6MTです。
新車で購入してから、気づけば約2年半が経ちました。
購入直後にはオイル漏れがあったりもしましたが、その後は大きなトラブルもなく快調に走っています。
今回は定期点検として、スバルのセーフティーパックを受けてきました。
スバルのセーフティーパックとは
スバルのセーフティーパックは、いわゆる定期点検のパックです。
新車購入時に加入しておくと、決められた時期に点検やオイル交換などを受けられます。
細かい内容は契約内容によって違うと思いますが、我が家の場合は定期的にディーラーで点検してもらう形で利用しています。
正直、車に詳しい人なら自分である程度見られる部分もあると思います。
ただ、日常的に使う車なので、定期的にプロに見てもらえる安心感はあります。
特にBRZは長く乗るつもりで買った車なので、こういう点検はきちんと受けておきたいところです。
今回も大きな異常なし
今回の点検では、大きな異常はありませんでした。
エンジン、足回り、ブレーキまわりなども問題なし。
普段乗っていて特に違和感もなかったので、予想通りではありますが、やはり「異常なし」と言われると安心します。
購入直後にオイル漏れがあったので、最初の頃は少し不安もありました。
ただ、その後は特に再発もなく、普通に快調です。
あの一件以降、逆に定期点検の大事さは少し感じるようになりました。
オイル交換もしてもらいました
今回の点検では、オイル交換もしてもらいました。
BRZは通勤や買い物にも使っていますが、たまに気持ちよく走りたくなる車です。
だからこそ、オイル交換はあまり引っ張らずにやっておきたいと思っています。
我が家は基本的にDIYでオイル交換を行っています。
ただ、今回はちょうど点検の時期に重なったのと、世界的な原油不足により、いつものネットでオイルを買おうと思っても在庫がありません。
実際、エクストレイルのオイルを4月に注文したのですが、いまだに納期不明で届いていません。
点検のついでに聞いてみたところ、スバルディーラーにはオイル在庫があるとのことだったので、来月にBRZで長距離移動が予定されているのこともあり、オイルとエレメントの交換を依頼しました。
昨年生じたオイル漏れも、保証で対策品に交換した後は再発なく経過しており、今回も抜いたオイルに明らかな減りはなかったようでした。
入れたのはSTI パフォーマンスオイル
今回はSTIのパフォーマンスオイルを入れました。
粘度は0W-30です。
スバル純正のオイルでもよかったのですが、来月の暑い時期の長距離運転を考え、粘度の高いものにしました。
スバルディーラーで扱っているオイルで0W-30の粘度設定があるものがSTI パフォーマンスオイルしかなかったのでこれになりました。
お値段はオイル、エレメント、交換工賃含め17800円でした。
おそらく原油が十分にあったときの倍近い価格ではないかと思ってしまうほどのお値段でした。
交換時走行距離 14.125kmでした。
2年半乗ってもBRZは楽しい
BRZに乗り始めて約2年半。
今でも乗るたびに楽しい車です。
最近の車としては不便なところもあります。
荷物はあまり載りません。
後席も実用的とは言いにくいです。
車高も低いので、段差には少し気を使います。
それでも、運転しているとやっぱり楽しいです。
6MTで、FRで、自然吸気エンジン。
今となっては、かなり貴重な存在だと思います。
普段使いとしてはキャラバンの方が圧倒的に便利です。
でも、BRZにはBRZにしかない楽しさがあります。
セーフティーパックに入っておいてよかったか
セーフティーパックに入っておいてよかったかと聞かれれば、正直そこまででもないかなというのが感想です。
基本はDIYでメンテナンスしていますし、車検も２年おきにあるので、それで十分だなというイメージです。
実際、新車から半年刻みでメンテナンスチケットがありましたが、そのうち２枚は仕事や子供のランバイクの遠征などで時間が合わず、使わずじまいになってしまいました。
車なんてガソリン入れるだけという方には、定期的にディーラーから案内も届きいいかと思いますが、やはりDIYでいろいろやれてしまう方にはそこまで必要ないかなというイメージです。
まとめ
BRZのセーフティーパックを受けてきました。
今回は大きな異常もなく、オイル交換も含めて無事終了。
購入直後にはオイル漏れもありましたが、その後は特に問題なく、2年半経った今も快調に走っています。
BRZは決して実用性の高い車ではありません。
でも、運転する楽しさは今でもしっかりあります。
今回も特別な内容ではありませんが、BRZ維持の忘備録として残しておきます。
