今回はクルマネタです
子供の関係でかみさんとくるまを 入れ替えたため、自分がメインで乗る車がエクストレイルに変わりました
エクストレイルはこれまで最低限しか手を加えずに乗ってきたのですが、自分で乗るならと徐々に快適使用にDIしていきます
その第一弾としてスピーカー交換とデッドニングを行いました
今回は第二弾としてフォグランプのLED化です
我が家のBRZ、エルグランドやエクストレイルはヘッドライトが純正でLEDです
白味の強い色でいいのですが、雨や雪の日には足元が暗くて見えにくくなってしまいます
BRZは視点が低いので奥までしっかり見えるのですが、エクストレイルやエルグランドは視点が高いためライトが反射して視界がかなり悪くなってしまいます
そのため、雨や雪の日はフォグランプが必須となっています
純正のハロゲンでは光量が弱く色も中途半端なので、あまり意味がなく、黄色味の強いLEDにしていきます
今回購入したのはこちらです
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SRACH11D スフィアライト ライジングアルファ H8/H9/H11/H16 LEDフォグライト デュアルカラー 日本製 6000K/2800K 2色切り替え 価格:12980円 |
黄色単色でもよかったのですが、暗い時の足元の補助灯として白色も使えるように二色切り替えのものにしました
エルグランドと同じスフィアライトのもので、切り替え式で単色物と3000円程度しか値段が変わらなかったのでこちらにしました
純正のフォグランプはこんな感じで普通のハロゲン球です
ヘッドライトと同時点灯してもほぼ効果はありません
早速交換していきます
ホイールハウス下端のビスを２本外してオーバーフェンダーを外します
フロントバンパー下のビスを4本外してフロント下側のフェンダーカバーを外せるようにします
左側、右側です
左の方が見にくいですが、奥に入れられる手の都合上、作業は左の方が作業はしやすいです
バルブソケットはフェンダーカバーの外まで引っ張り出せる長さがあり、バルブの交換作業は簡単です
新旧比較です
写真左が純正、真ん中がLED球です
バルブの見え方も変わり、スマートになります
バルブ自体はLEDにすることで大きくなりますが、何とかエクストレイルのスペースでも取り付けできます
交換前後の比較です
左フォグがLED、右フォグが純正ハロゲンです
まずは白色発光での比較です
かなり白味が強く感じます
路面に対する発光もしっかり白くなり、ヘッドライトと遜色ない光量できれいに照らしてくれます
左右で比較しても照らす範囲に差はありません
続いてイエロー発光です
純正球との差が大きく出ます
2800Kなので、黄色味が強く悪天候時の視界確保に強そうな感じです
こちらも照射範囲は純正同等で視界に問題はありません
左右ともに交換した後です
白色照射
黄色照射
いずれもきれいな発色で、きれいな照射範囲です
カットラインも純正同等に出るので、車検も問題なさそうです
色の切り替えは1秒以内にフォグランプのon/offをすることでできます
このライトはいったん消すと必ず白色にリセットされるので、点けてみたら片方白で反対は黄色みたいなことはなさそうです
後は切り替え式でライト自体への負担は大きいはずなので、耐久性を見ていきたいと思います
これで雨や雪の日も安心して走れますが、LED球の弱点として、ほぼ発熱がないので着雪だけ注意したいと思います
交換作業も簡単で、交換後の効果も大きいのでお勧めなDIYです
