今回は車ネタです
Zやエルグランドはこまめにオイル交換をしていますが、エクストレイルに関してはあまりオイルのお世話はできていませんでした
とはいえ、日ごろの足として一番使われているエクストレイルの方が使用環境としては厳しい状況でした
そこで今回はエクストレイルのオイルの交換をすることにしました
前回エクストレイルのオイルを好感したのは6か月前です
その際はオイル交換だけやっておきました
エクストレイルは購入時にメンテプロパックに入っていないはずので、１２か月点検はあまり受ける気にはなりません
また、普段から自分で整備もしているので１１月の車検までこのまま乗ることにしました
そこで、オイルとエレメントをDIYで交換していきます
エクストレイルのエレメントはZやエルグランドと異なり、ボンネットを開けるとエンジン手前にエレメントが見えます
このおかげれ、エレメントの交換は下にもぐらずに行うことができます
我が家はオイルも上抜きなので、ジャッキアップすることもなくすべての作業が完遂できます
今回準備したのはこちらです
オートバックスで購入しました
部分合成油で0W-20の粘度のものを探すと、エルグランドで使っているオートバックスオリジナルのAVANTEよりもCastrolのこちらの方が少し安かったのでこちらにしました
エルグランドは0W-20に対し5W-30を入れていますが、エクストレイルはストップアンドゴーが多い使用環境なので純正指定の柔らかいオイルにしました
交換作業はあっという間です
上抜きでオイルを抜きつつエレメントを外して取り替えます
エレメントは上から作業できるものの、クーラントのホースが前を横切っているため作業スペースが狭く、エレメントの下にオイルバットを置いて作業したのですが、エレメントレンチが外したエレメントと一緒に落ちてしまい結構面倒でした
また、オイルパンが小さいのか、上抜きの際にホースを奥まで入れるとオイルが抜ききれないので、陰圧をかけつつホースを抜いてうまくオイルが抜ける場所を探すといいです
最初は根元までホースを突っ込んで抜いても2.5L程しか抜けずに、エクストレイルもオイル食いしているかと焦りましたが、調整することで4Lしっかりと抜ききることができました
後は新油を補充して終了です
ジャッキアップが不要だったので、３０分ほどで作業が終了しました
約６か月で6000kmの走行でした
オイルはかなり汚れていましたが、そこまでシャバシャバという感じはありませんでした
これで車検まであとあ半年はオイルを気にせず乗ってもらえそうです
