ガレージハウスで愛車と気ままな日々‼️ 目指せSETAGAYA base🚘的生活‼️

30歳の一般人です。クルマが好きすぎてガレージハウスを建てました。ローン地獄ですが頑張って返済中です。。。建設までの経緯やその後、愛車について少しずつ書いていきたいと思います。

MINIタイヤ交換 日本車とドイツ車の違いを解説しながら

ついに近隣地域で積雪を記録したので、かみさんの普段使いのMINIもタイヤ交換しました

 

基本的な作業は前回のこの記事と同じです

www.omsincarandhouse.work

 

ただ、今回交換するMINIはドイツ車です

そうなると、タイヤの固定法が日本車と異なります

そこで追加で準備しないといけないものがこちらです

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左はロックナット用のアダプターですので、盗難防止をかけていない場合は不要です

必ず必要となるのが右のハンガーボルトです

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ドイツ車の場合、ホイールの固定方法はハブにホイールボルトを挿す形になります

そのため、ボルトをすべて外してしまうとホイールを引っかける場所がなくなってしまうのでタイヤを取り付けられなくなってしまいます

そこで、このハンガーボルトを挿しておくことで、タイヤを引っかけて簡単に取り付けることができるようになります

 

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ちなみにこれが国産車です

ローターからホイールボルトが出ています

そのため、国産車の場合はハンガーボルトは不要です

 

今回はドイツ車のタイヤ交換の際の注意点をまとめてみました

国内でも見ることの多いドイツ車です

DIYタイヤ交換を考えている方は、ハンガーボルトの準備もお忘れなく