今回はクルマネタです
オイル食いしていたZですが、最近往復400kmの長距離移動をする機会があったので、現状をまとめておきます
昨年の夏に気づいたオイル減りですが、その状態はこんな感じでした
そこから添加剤等でオイルの漏れが少しでも良くならないかといろいろと試してみました
やったことは
オイル粘度のup 5W-30→10W-50
オイル添加剤 RISLONE バルブシールリペア
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RISLONE バルブシールリペア(オイル下がり専用) 500ml 正規品 RP-61023 価格:5,468円 |
これらに加えて、こまめにエンジンをかけてオイルを回していました
冬の間、こんなことを繰り返しながら様子を見てきたところ、白煙はずいぶんとマシにはなりましたがいまだに高回転域では吹く感じです
そこで、今回長距離移動の機会があったのでオイルの状態を確認してみました
今回は富山→長野の往復で、ほぼ高速での移動でした
400kmちょっとの移動距離でしたが、燃費はかなりのものでした
16年前の車でカタログ燃費の130％の数値が出ると気持ちがいいです
前回長野まで往復したときにオイル食いが判明したのですが、その時の燃費は10km/Lちょっとでしたので、その時よりはかなり改善しました
ということで今回の姑息草稿でのオイルの減り具合です
左が出発前、右が帰宅後です
しっかりとオイルは減っています
減り具合としてはかなりマシになっているみたいです
減り具合としては400kmで100mlくらいでしょうか
このくらいなら注意しながら乗っていれば問題ないレベルかと思います
次回のオイル交換時は別の添加剤を試してみたいと思います
次回用には
オイル TAKUMI oil 化学合成油 5W-40
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オイル添加剤 RISLONE(リスローン) エンジンリペア
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RISLONE(リスローン) エンジンリペア（容量：500ml） 価格:3,944円 |
この組み合わせで買っています
今回の添加剤はオイル下がり専用品だったので、次回はオイル上がりに効果のあるものにしました
オイル自体は今回の粘度では始動時にややオイル切れしている感じがあったので、次回は低温粘度は5Wにしました
高温粘度についてはオイル減りにあまり関与していなさそうだったので40にしました
今回投入している添加剤は360km以上の走行で効果が出だすこともあるようなので、もうしばらくはオイル交換はせずに様子を見ていきたいと思います
今回入れたオイル添加剤はそれなりに効果がありそうなので、現状報告も含めて記事にしてみました
次の添加剤も入れてみて効果があれば追記していきたいと思います
